انجام کارهای spss -مقاله-پایان نامه

·       انواع جریان مواد :

معمولاتولیدکالا ومحصولات یعنی تغییرشکل فیزیکی وویژگیهای مواداولیه وتبدیل آن به شکل وخصوصیاتی دیگرکه ازقبل تعریف شده است،درچندمرحله انجام می شود.بسیاری ازکالاهاومحصولات ازقطعات مختلفی تشکیل شده اندکه تولیدهرکدام ازاین قطعات مستلزم انجام عملیات گوناگون وطی مراحل متعددمی باشد.درهرمرحله کارگران یاماشین آلات عملیاتی روی قطعه انجام می دهندتابه آخرین مرحله تولیدبرسدوتکمیل شود.برای ساخت محصولاتی مانندخودرو وانواع لوازم خانگی والکترونیکی که ازقطعات زیادومتنوعی تشکیل شده اند یک کارگاه مونتاژوجودداردکه قطعات درمراحل مختلف خط مونتاژبه یکدیگرنصب می شوندوازآخرین مرحله مونتاژبه شکل محصول نهایی خارج می شوند.قطعاتی که واردخط مونتاژکارخانه می شوندیامحصول کاریکی ازکارگاههای داخل شرکت است ویاتوسط سازندگی که باشرکت قراردادبسته اند،تولید وبه کارخانه ارسال شده اند.

فرایندهای تولید چندمرحله ای راباتوجه به چگونگی جریان موادبه دوسیستم طبقه بندی     می کنند.به زبانی دیگردونوع جریان موادوجودداردکه عبارتندازسیستم رانش وسیستم کشش.

1- سیستم رانشی:

دراین روش که مورداستفاده سیستمهایی است که تفکربموقع درآنها اجرانشده،مقدارونوع محصول تولیدی درهرمرحله بوسیله مرحله قبل ازآن تعیین می شود.تقاضای پیش بینی شده تعیین کننده مقدارتولیداست که به مرحله اول دیکته می شودومرحله اول پس ازدرخواست موادانباروانجام یافتن کارهایی که بایدتوسط ماشین آلات وکارگران آن مرحله روی موادصورت گیرد،موادنیم ساخته جهت تکمیل به مرحله یاکارگاه دوم ارسال می شود.این عمل تاطی شدن همه مراحل ادامه می یابد.موادنیم ساخته هرمرحله بایدبرای تکمیل به مرحله بعدی ارسال شود ومرحله بعد نیزباید عملیات لازم راروی آنها انجام دهد،درغیراین صورت هیچ وقت محصول موردنظربه دست نمی آید.مراحل تولیدی یاکارگاهها نقشی درتدوین برنامه تولیدخودندارند وارسال موادنیم ساخته ازمراحله قبل تعیین کننده برنامه آنهاست که الزاما بادرنظرگرفتن آمادگی آنها انجام نمی شود.به همین دلیل است که این سیستم رارانش (به جلو) نامیده اند.

یکی ازنتایج این روش به وجودآمدن مقدارزیادی کالا به صورت موجودی درجریان یا مواد نیم ساخته بین مراحل تولیدی می باشد.نتیجه دیگری که حاصل می شود ضعف کارخانه درپاسخگویی به تغییرونوسانهای تقاضاست.اگرتقاضا برای کالادردست تولیدتغییرکندکارخانه باانبوه کالای درجریان ساخت مواجه می شودکه پس ازتکمیل آنهابایدبا سختی وبه انحای مختلف منابعی راکه برای تولیدآنها هزینه نموده است بازگرداند.این سیستم موجب اتلاف زیاد درمنابع سازمان می گردد.

« سیستم رانش به جلو »

2- سیستم کششی :

دراین روش نوع محصول تولیدی ،مقدار آن وزمان تولیددرهرمرحله بوسیله مرحله بعدی آن تعیین می شود.دراینجا هرکدام ازمراحل تولید،برنامه خودراازمرحله بعدی خوددریافت     می کند.مرحله نهایی نیزبرنامه کارش راازقسمت فروش می گیرد.این قسمت نیزخواست مشتری وبازاررا به مرحله نهایی ارسال می کند.به عبارت دیگرجریان موادواطلاعات به صورت بازگشت به عقب است ومرحله جلویی موادوقطعات موردنیاز راازمرحله قبلی به سمت خودمی کشد(کشش).درواقع این بازار ومشتری است که کالای موردنظرش را ازانبار مواد اولیه وازبین مراحل وکارگاههای مختلف تولیدی یک شرکت به طرف خودمی کشد. (شکل ذیل)

مواداولیه یاقطعات نیم ساخته موردنیاز هرمرحله دقیقا درزمان موردنیاز وبه تعدادکافی ازمرحله قبل درخواست ودریافت می شود.برای اجرای فرایندفوق ازکانبان استفاده          می شود.روی هرکانبان اطلاعاتی مانندنام قطعه،شماره وکدآن،مرحله ای که آن راتولیدکرده است،(مرحله قبلی) عملیات بعدی که بایدروی آن انجام شود(مرحله بعدی) وتعدادقطعه درپالت درج شده است.کانبانهامجوز تولیدوحمل ونقل قطعه هستند، نحوه گردش آن درزیر توضیح داده می شود.

« سیستم کششی ازجلو»

·       گردش کانبان :

کانبان روشی است که بوسیله آن هرمرحله موادوقطعات موردنیازخودراازمرحله قبلی یاانبارمواداولیه ویا ازتولیدکنندگان خارج ازکارخانه که باآنهاقرارداددارند،دریافت می کنند.معمولادونوع کانبان برای گردش مواد مورداستفاده قرارمی گیرد.یکی کانبان تولید(Production Kanban/ Work in Process Kanban) یاکانبان کاردرجریان ، ودیگری کانبان دریافت(Withdrawal Kanban).کانبان دریافت کانبانی است که دربین مراحل تولید درگردش است.این کانبان ازیک مرحله به مرحله قبلی می رودودربرگشت مواد وقطعاتی راکه این کانبان مربوط به آنهاست باخود برمی گرداند.ولی کانبان تولیدازمرحله یاکارگاهی که مربوط به آن است خارج نمی شود ودر داخل همان کارگاه درگردش است. کانبان دریافت یک مجوزبرای نقل وانتقال مواد،وکانبان تولیدمجوزی برای شروع کاروتولیدقطعه مربوطه است.

برای توضیح بهترطرزاستفاده ازکانبان وگردش آن لازم است پنج قسمت یامحلی راکه دریک مرحله یاکارگاه تولیدوجودداردمجسم کنید.

1- محل کانبان تولید : محلی است که کانبانهای تولیدرابرای مدت کوتاهی درآنجاقرار      می دهند.

2- محل کانبانهای دریافت : محلی است که کانبانهای دریافت رابرای مدت کوتاهی درآنجا قرارمی دهند.

3- محوطه تولید : فضایی است که عملیات تولید وکاربرروی قطعات درآنجا انجام می شود.

4- قسمت مواداولیه : محل نگهداری مواد یاقطعات نیم ساخته ای است که ازمراحل قبل آورده شده وآماده ورودبه محوطه تولیداست.

5- قسمت کالای ساخته شده : محل نگهداری کالایاقطعات نیم ساخته ای است که توسط این مرحله تولید شده اند.

چهارقاعده رادرگردش کانبان باید به خاطرداشته باشیم:

1- به هرپالتی که پرازکالای ساخته شده است ودرمرحله یاکارگاه n درقسمت کالای ساخته شده قرارداردوآماده است تا درصورت درخواست مرحله n-1 (مرحله بعدی) به آنجاارسال شود،یک کانبان تولیدنصب شده است.

2- به هرپالت پرازموادوقطعات نیم ساخته که درقسمت مواداولیه مرحله n قراردارد،(تولید مرحله n+1 است وازآنجا دریافت شده است) وآماده است تاواردمحوطه تولیداین مرحله شود یک کانبان دریافت نصب شده است.

3- بدون وجود کانبان تولید درمحل مخصوص این نوع کانبان، به هیچ وجه کالایی تولید    نمی شود.برای شروع تولید باید کانبان تولید وجود داشته باشد.                                  (no kanban ,no production)

4- همه کانبانهای مربوط به یک قطعه یامحصول بیانگرتعدادمشخصی ازآن قطعه هستندکه درهمه کانبانها مقداری استاندارد ومساوی هم است.

·       وسعت عمل کانبان :

سیستم کانبان نه تنهاهمه مراکزکاری وکارگاههای یک کارخانه رادربرمی گیردبلکه درخارج ازآن ودرواحدهاوشرکتهای تامین کننده قطعات ومواداولیه موردنیازنیزگردش می یابد. کارگاههاوکارخانه هایی که براساس قرارداد قطعات وزیرمجموعه های محصولات تولیدی شرکت اصلی رامی سازند،درواقع مراحلی ازمجموع مراحل تولیدی محصول محسوب     می شوند.شرکت اصلی باسازندگان قطعات روابط نزدیک داردکه متکی به هماری ودرک متقابل است،لذا تولید قطعه دردسته های کوچک وارسال بموقع آنها راامکان پذیر              می کند.درچنین مواردی بین کارخانه اصلی وشرکتهای قطعه سازازکانبان استفاده می شود.

بکارگیری کانبان درداخل وخارج ازکارخانه مستلزم وجود شرایط مناسبی مانندآموزش کافی کارکنان،اعتماد متقابل بین مدیریت وکارکنان،توانایی افرادبه کارغیررسمی ووجود روحیه مشارکت،همکاری واحترام می باشد.

      جریان فیزیکی مواد                   کانبان تولید                   کانبان دریافت

« گردش کانبان درداخل وخارج کارخانه»

فصل چهارم:

ابداع کننده JIT

«شرکت تویوتا»

«شرکت تویوتا»

·       سابقه : تاسال 2005- 69 سال- تاسیس 1937

·       بنیانگذار: ساکیشی تویودا

·       تولید(2005) : 647,711,7

·       فروش:5,185 میلیارد دلار

·       تعدادکارکنان :65798 بازنجیره تامین 285977

·       مقدمه :

«تویوتا» نامی است که بیش ازیک خودروسازمعنا می دهد.تویوتا نمادی است ازتوسعه قوی یک شرکت،ازکسب وکارخانوادگی به یک شرکت حقیقتا جهانی.شایداگرهمت ورویا وخطرپذیری کیشیرو تویودا درراه اندازی خط تولید موتورگازوئیلی کوچک درگوشه ای از کارخانه ریسندگی پدرخودنبود امروزچنین تویوتای متفاوتی وجود نداشت.تویوتا نمادی است ازمدیریت موفق ومبتکرکه بسیاری ایده ها واندیشه های خلاق نظیرنظام آراستگی(S5)، بهبود مستمر(کایزن)،سیستم کانبان،سیستم تولیدناب وJIT رابه دنیا عرضه کرده است.همین ریشه های اصیل ومقوی است که درخت تناورتویوتارابه گونه ای تقویت کرده است که هر رقیبی رادربرابرخودکنارمی زندودورنیست که درآینده بسیارنزدیک باپشت سرگذاشتن دو رقیب نزدیک خود،درجایگاه برترین خودروسازجهان بنشیندوبرتری بلامنازع خوددرژاپن رابه سراسردنیا تسری دهد.تولیدحدود8 میلیون خودرو درسال که نیمی ازآن درخارج ازژاپن تولیدمی شود،دستاورداندکی نیست.امارهبران تویوتا بیش ازآنکه به اعداد بیندیشند،آن گونه که درفلسفه مدیریت خودتاکید کرده اند،به ارزشها می بالند وهمانها راعامل پایداری موفقیت وسرآمدی شرکت خودمی دانند.

·       تاریخچه :

تویوتا درابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی وجودداشت.ساکیشی تویوداکه سالهادرراه شغل پدرخود،یعنی فروش فرش فعالیت می کرداین کارخانه راراه انداخته بودودرسال1894 باهوش سرشارخودیک ماشین بافندگی صنعتی ابداع کرده وساخته بود.اودرسال1924 نوع تمام اتوماتیک آن راساخت ودوسال بعدکارخانه اتوماتیک ریسندگی تویوتا،پابه عرصه وجودنهاد.پسرکنجکاوومستعد او،کیشیروکه دررشته مهندسی مکانیک ازدانشگاه توکیو فارغ التحصیل شده بوددرکارخانه پدرمشغول به کارشداماهمه توجه وهمت اوصرف تولید موتورخودروشد.درسال130 کیشیروتحقق برروی موتورهای گازوئیلی را آغازکردوسه سال بعدبخش خودرورادرقسمت کوچکی ازکارخانه ریسندگی پدرراه انداخت. درسال 1935 اولین کارخانه خودروتویوتا آغازبه کارکردوسال بعد لوگوی تویودابه تویوتا تغییریافت.یک سال بعدیعنی سال1937 شرکت تویوتاموتوربه طوررسمی افتتاح شد.بدین ترتیب یکی ازموفق ترین کارخانجات ریسندگی ژاپن دربین دوجنگ جهانی باتغییرگرایش،به کارخانه خودروسازی تبدیل شد.تلاش وهمت کیشیروتویوداباعث شدکه ازدل کارخانه پدر، کارخانه جدیدتاسیس شود.

درابتدا خودکیشیروبه عنوان قائم مقام شرکت جدیدعمل می کردودرسال1941 به عنوان مدیرعامل مشغول به کارشد.بلافاصله پس ازراه افتادن شرکت جدید،اصول مدیریتی نوینی دراداره کارخانه به کارگرفته شد.درسال1938 سیستم JIT به کارگرفته شد.دوسال بعدموسسه تحقیقاتی تویوتا افتتاح شد.سال1951 سیستم پیشنهادایده های خلاق درتویوتا فعال شد.سال1973مرکزطراحی وسال بعدمرکزآموزش افتتاح شد.اولین محصول تجاری شرکت تویوتا،کامیون5/1 تنی G1 بود.درطی جنگ جهانی دوم تمام کارخانه دراختیارجنگ بودو برای ارتش کامیون تولیدمی کرد.تاچندسال بعدازاتمام جنگ نیز،اشغالگران اجازه تولیدخودرو به تویوتاندادند.درسال1952بامرگ کیشیرو،مسئولیت شرکت برعهده ایجی تویوداپسرعموی اوقرارگرفت.ایجی به همراه پسرکیشیرو،شوئی شیروتویوداوطی سالهای بعدتویوتارابه یکی ازشرکتهای بزرگ خودروسازی جهان تبدیل کردند.درسال1977مرکزفنی تویوتا درامریکاافتتاح شدوسال1984همکاری تویوتاباجنرال موتورزدرامریکا صورت گرفت.پس ازایجی،تایچی اونو مسئولیت شرکت رابه عهده داشت ودراستقرارسیستم تولید تویوتا بسیارهمت گماشت واصول راهنمای تویوتارادرسال1992منتشرکرد.

·       سیستم تولید تویوتا(TPS):

تویوتایک شرکت معمولی تولیدخودرونیست.ازهمان آغازراه اندازی شرکت،اصول ومبانی بکرمدیریتی درشرکت به کارگرفته شد.این همان وقتی بودکه کیشیروجوان درکارخانه ریسندگی پدرخودباایده گیری استفاده ازنوارنقاله،خط مونتاژتولیدموتورگازوئیلی کوچکی رابا کمک مهندسان جوان دیگرراه انداخت.پدرکیشیرو معتقدبودهیچ فرایندی رانمی توان کامل نامیدوهمیشه جایی برای بهبودوجودداردوهمین اندیشه بهبودبودکه فرایند کایزن یا بهبود مستمررادرتویوتانهادینه کرد.ماجرای تولدشرکت جدیدتولیدخودرودرگوشه کوچکی ازکارخانه ریسندگی پدر،اندیشه ساده وجمع وجور کارکردن وبی ریخت وپاش بودن وآراسته بودن محیط کاررادرذهن ودل کارکنان شرکت جدید جای دادوبدین ترتیب تویوتا،سیستم تولیدی به دنیا عرضه کردکه به سیستم تولیدناب(LEAN) شهره گشت.

سیستمی که مبتنی براندیشه ناب بود.ساکیشی تویوداپدرکیشیروهمواره می گفت:اگرهم کامل بودن دورازدسترس باشدامافرایند تلاش برای دستیابی به آن منجربه نتایج مطلوبی می شود. این سیستم دردهه80 توسط غربیهابه کارگرفته شد.بنیان سیستم تولیدتویوتا،فلسفه حذف کامل اتلافهاست.کیشیرومعتقد بود شرایط ایده آل برای تولیدوقتی است که ماشین آلات وافرادباهم کارکنندتابدون هیچگونه اتلافی ارزش افزوده ایجادشود.اونوتایشی مهندس جوانی که درسال 1932 به تویوتاپیوست درتوسعه اندیشه کایزن درتویوتانقش مهمی داشت.اوباابداع سیستم کانبان،بعددیگری ازسیستم تولید تویوتاراعرضه کردوبا دمینگ وایشیکاوا همکاری نزدیکی داشت.تایچی اونو پیشتازسیستم تولید تویوتا دردهه50،براین باوربودکه بزرگترین مشکل وقتی است که هیچگونه مشکلی وجود نداشته باشد.اوبه طور مستمربه کارکنان می گفت به هرموضوعیکه برخودمیکنید پنج باربپرسید«چرا؟» مثالی که خوداومی زدیک روبوت جوشکاری بودکه دروسط کارمتوقف می شودوبااین پنج پرسش،ریشه مشکل به دست می آید. چراروبوت متوقف شد؟ زیرامدارآن بی ازحدبارکشیدو فیوزسوخت.چرامداربیش ازحدبارکشید؟زیرایاتاقانهابه خوبی روانکاری نشده بودند.چرایاتاقانها خوب روانکاری نشده بودند؟زیراگردش پمپ روغن ناقص صورت می گیرد.چراگردش روغن به خوبی صورت نمی گیرد؟ زیرا خروجی آن باآشغالهای فلزی مسدود شده است.چراخروجی آن مسدودشده است؟زیرا فیلتری روی پمپ وجودندارد.بدین ترتیب پاسخ مشکل پیدامی شود.اونومعتقد بود علت ریشه ای مشکلات راکشف کردن،خودعامل وکلیدحل مشکلات بعدی است.داده هادرتولیدمهم است اما واقعیت(FACT) مهمتراست.پس بایدعمیق نگاه کردوبه ریشه رسید.

درسیستم تولید تویوتا،مواردزیربه کارگرفته شده است:

·       تولید بهنگامJIT :

JIT روشی است که درآن هرقطعه،درست درهنگامی که به آن نیازاست تولیدمی شودوهیچ مقداری درانباروجودندارد.به عبارت دیگرسئوال درJIT این است: چه چیزنیازاست؟ چه وقت نیازاست؟چه مقدارنیازاست؟ بدین ترتیب می توان اتلافهاراحذف کردوبهره وری راافزایش داد.باصفرکردن موجودی انبار،هزینه های نگهداری کالادرانبارحذف می شود.لازمه این کار ارتباط بسیارقوی باتامین کنندگان قطعات ومدیریت صحیح زنجیره تامین است.ایدهJIT توسط تایچی اونو به خوبی توسعه داده شد.شایدایده اولیه طرح چنین رویکردی،کمبودفضاوامکانات تولیددربخشی ازکارخانه تولیدموتورخودرو بودکه کیشیروتویودادرکارخانه ریسندگی پدر خویش راه انداخته بود.

·       کانبان :

کانبان یک سیستم متفاوت ومتمایزکنترل است.وقتی درایستگاه کاری به قطعه ای نیازاست، این نیازاطلاع داده می شودوسپس قطعه به سرعت تولیدوحمل می شود به گونه ای که وقفه ای درتولیدپیش نیاید.کانبان یک لغت ژاپنی است به معنی کارت،بلیط وعلامت.کانبان درسیستم تولیدتویوتا ابزاری است برای مدیریت جریان وتولیدمواد.به کانبان روش سوپرمارکت نیزگفته می شود؛زیرا این ایده اولیه ازفروشگاههای تجاری بزرگ گرفته شده که ازکارتهای کنترل استفاده می کنندوکلیه اطلاعات مربوط به محصول مثل اسم،کد،محل انبارومانندآن درکارت نوشته می شود.

·       JIDOKA  :

این مفهوم توسط موسسه تویوتا،ساکیشی تویودامطرح شد.JIDO به مفهوم اتوماسیون است وJIDOKA  یعنی اتوماسیون با نگرش انسانی؛یعنی ماشینی که به آسانی حرکت می کند و تحت پایش و نظارت یک اپراتوراست.JIDOKAبر دیدن مسائل تمرکزدارد وبه ساخت محصولات بسیارکیفی منجرمی شود.دراین دیدگاه کیفیت باید درطی فرایند تولیدبه دست آید.

·       فلسفه وچشم اندازتویوتا :

چشم اندازشرکت تویوتاچنین است:ماقصدداریم براساس اصول راهنمای خوددرتوسعه پایدارجامعه وزمین مشارکت داشته باشیم.بدین منظورتعامل بازومنصفانه مدیریت باذینفعان، کارکنان،محیط زیست،جامعه وشرکای کسب وکاربسیارمهم است.ماعملیات کسب و کار خود را یکپارچه وصادقانه انجام می دهیم.

·       فرهنگ سازمانی وارزشها :

ساکیشی تویودابنیانگذارشرکت نساجی تویوتا،درسال1935،پنج اصل اساسی تویوتارابدین شرح اعلام کرد:

1- همواره وظیفه شناس باش ودرشرکت وهمه خوبیها سهمی داشته باش.

2- همواره کوشاوخلاف باش وبکوش جلوتراززمان خودباشی.

3- همواره به اقدام دست بزن وازاتلاف وقت بپرهیز.

4- همواره بکوش تافضای گرم ودوستانه ای درمحیط کار برقرارسازی.

5- همواره به یاد خداباش وبکوش تاشکرنعمتهای اورابه جاآوری.

این اخلاق نامه تویوتاست.درسال199اصول راهنمای تویوتا منتشرودر1997ویرایش شد. این اصول راهنما،فلسفه شرکت راخلاصه می کندوچشم اندازشرکت راارائه می دهد.این اصول هفتگانه عبارتنداز:

1- احترام گذاشتن به زبان وروح قانون هرملت وگشاده بودن وصادق بودن فعالیتهای شرکت درجهت اینکه یک شهروندجهانی خوب باشد.

2- احترام به فرهنگ وآداب هرملت وسهیم شدن درتوسعه اقتصادواجتماع ازطریق فعالیتهای شرکت درجامعه.

3- وقف کردن خودبرای تولیدمحصول ناب وایمن وبهبودکیفیت فعالیتهای خوددرهرکجا.

4- خلق وتوسعه فناوریهای پیشرفته وتولیدمحصولات وخدمات نمونه وبرجسته که نیازهای مشتریان جهانی رابرآورده سازد.

5- فرهنگی رادرشرکت ایجادکنیدکه خلاقیت فردی وارزشهای تیمی رابگسترد،درعین اینکه اعتمادمتقابل راارج می نهدواحترام کارکنان ومدیران رادرنظرمی گیرد.

6- رشدوتوسعه راازطریق مدیریت نوآوری دنبال کنید.

7- باشرکای کسب وکاردرتحقیقات وخلق رشد پایداروسود متقابل کارکنید.

درسال2001راه تویوتا(TOYOTA WAY)منتشرشدکه درآن ارزشهاوروشهای مشارکت افراددرسازمان جهانی تویوتا بیان شده است.راه تویوتابه روح تویوتادرتولیداشاره داردودرسراسردنیا گسترده شده است.اصول چهارده گانه راه تویوتاعبارتنداز:

1- تصمیمات مدیریتی رابراساس فلسفه بلندمدت شرکت اتخاذکنیدحتی اگراهداف مالی کوتاه مدت راپاسخ نگوید.

2- فرایند مستمری برای به سطح آمدن وکشف وشناخته شدن مسائل ومشکلات ایجادکنید.

3- برای اجتناب ازتولیدبیش ازحد،ازسیستم تولیدناب استفاده کنید.

4- فشارکاررامتعادل کنید(مثل لاک پشت کارکنید نهمثل خرگوش).

5- فرهنگ توقف کاربرای حل مشکل راایجادکنیدتاکیفیت عالی درهمان اولین زمان تولیدبه دست آید.

6- اهداف وفرایندهای استانداردشده،براساس بهبودمستمروتوانمندی سازی کارکنان است.

7- ازکنترل چشمی استفاده کنیدتامسئله ومشکلی پنهان نماند.

8- تنهاازفناوری پایدار وآزموده شده استفاده کنید تابه افرادوفرایندهای شماخدمت کند.

9- رهبرانی پرورش دهید که کارراکاملادرک کنند،برای زندگی فلسفه داشته باشند وآن رابه دیگران تعلیم دهند.

10- افرادوتیمهایی که فلسفه شرکت شمارادنبال می کنندتوسعه دهید.

11- باکمک به توسعه شبکه وسیع شرکاوتامین کنندگان خودبه آنها احترام بگذارید.

12- راه بیفتیدوبرای درک موقعیتها،خودتان آنهاراببینید.

13- درهنگام تصمیم گیری همه راههای ممکن راببینیدوبه اجماع وتوافق جمعی برسید و گرچه آهسته تصمیم می گیریداماپس ازآن سریعاتصمیم رااجراکنید.

14- ازطریق انعکاس بی رحمانه مشکلات وبهبودمستمر،یک سازمان یادگیرنده ایجادکنید.

15- اصل تویوتا که راه تویوتارا تشکیل می دهدبیشترازآنکه ابزاربهبودباشد،یک فرهنگ است.دراین فرهنگ ارزش افزایی سازمان ازطریق توسعه افرادبه دست می آید.فرایند درست،نتایج درست به بارمی آورد.به حل ریشه ای مسائل پرداخته می شودوتوسعه یادگیری سازمانی هدف قرارمی گیرد.

·       آینده :

تویوتا چشم اندازجهانی خودرابرای سال2010ارائه داده است.این چشم انداز تصویرجدیدی برای تویوتادرآینده ترسیم می کند:خلق خودروها وجامعه خودرومحورکه درآن افرادمی توانند باسهولت وایمنی رانندگی کنند.برای دستیابی به این مقصد،بایدموازنه ای بین کمینه کردن وبیشینه کردن وجودداشته باشد.کمینه کردن،چشم اندازوفلسفه تلاشهای تویوتاست دربه حداقل رساندن جنبه های منفی خودرومانند تاثیرات مخرب زیست محیطی،ترافیکی وتصادفات. بیشینه کردن،فلسفه وچشم اندازتویوتاست دربیشترکردن جنبه های مثبت خودرومانندراحتی، سرگرمی،مشعوف ساختن ومهیج کردن.تشدید موثراین دورویکرد،حرکت پایداررادرپی دارد.

«تشریح مفاهیم»

·       مدیریت تولید :

برنامه ریزی وکنترل فرایندهای تولید وکیفیت ونیزحجم تولیدوفعالیتهای خدماتی مربوط به تولیدشامل خریدمواد،نگهداری تاسیسات وتجهیزات.

·       مدیریت علمی :

رویکردی درمدیریت که شامل افزایش بهره وری،کاهش هزینه هاو بیشینه سازی،بهره برداری منابع وافزایش مطلوبیت انسانهاباشد.

·       کشش تقاضا :

واکنش فروش یا تقاضا دربرابرتغییرات نسبتا کم قیمتها.

·       کنترل موجودی :

تنظیم موجودی انباریک بنگاه به گونه ای که تمام اقلام بدون تاخیرونیزآنکه پول یاسرمایه بنگاه درحدغیرمتعارف وغیرضروری،راکدبماند،قابل دسترس باشند.

·       کنترل کیفیت :

بازرسی منظم محصولات یانمونه ای ازمحصولات درروی خط تولیدودرمراحل مختلف آن.

·       رفتار سازمانی :

رفتاریانحوه عمل انسانها درمحل کار،رفتارخودسازمان ورفتارخودسازمان باکارکنانش.

·       ارزش افزوده:

آن بخش ازارزش کالا که درفرایندتولید به ارزش نهاده های خریداری شده اضافه شود.

·       اتوماسیون :

به معنای عام عبارت است ازفرایند جانشینی کارانسان باوسایل خودکارمانندانتقال مواداولیه یا قطعات یک ماشین توسط یک دستگاه.

·       حسابداری صنعتی :

یا حسابداری قیمت تمام شده، ثبت، طبقه بندی، تلخیص، وتسهیم هزینه ها به منظورمحاسبه و   تعیین قیمت تمام شده محصولات وخدمات وتجزیه وتحلیل وتفسیرآنها.

·       پایگاه اطلاعاتی :

مجموعه ای منظم ازاطلاعات نگهداری شده دریک کامپیوتروتنظیم اطلاعات محفوظ در پایگاههای اطلاعاتی مناسب باهرطرح ویژه،به روزنگه داشتن آنها وکمک به استفاده کنندگان جهت یافتن اطلاعات موردنیازشان.

·       مدیریت کیفیت فراگیر :

درحقیقت نوعی فلسفه مدیریتی که بابکارگیری روشهای بهبودمستمرمی کوشدتاازفرصتهای موجوددرمنابع دردسترس استفاده بهینه شودوازاین طریق کیفیت محصول ولذارضایت مشتری افزایش پیداکند.

·       تولیدبهنگام :

نوعی رویکردژاپنی به فرایندتولیدکه به صورت برداری دقیق ازموادورودی وخروجی این فرایند ،همراه بااندک ذخیره ای ازمواددرانبارتاکیددارد.هدف آن اجتناب ازتنگناهای تولیدبوده وجریان آرام فرایندتولیدراتضمین می کند.

·       کایزن :

یک مفهوم ژاپنی ازپیشرفت پیوسته است.اساس سیاست کیفیت کل است که درموردمنابع انسانی واستفاده ازماشین آلات بکارمی رود.

·       کانبان :

پایه واساس سیستم ژاپنی تولیدبه موقع.این مفهوم مستلزم اقلامی است که تنها درفرایند تولید ضرورت پیدامی کنند.

·       تولید انبوه :

تولیدکالاهای معینی درسطح بسیاروسیع.این امرمستلزم فرایندتولیدخودکار،تقسیم کار، ساده سازی شغل،تخصص ویکسان سازی است.

·       برنامه ریزی اقتضایی :

کوشش درپیش بینی اوضاع اضطراری یامشکلات غیرمنتظره ای که احتمالادرآینده به وقوع می پیوندند.

« واژه نامه انگلیسی – فارسی »

مدیریت تولید    Production Management                                                 مدیریت علمی Scientific Management                                                     کشش تقاضا Demand Elasticity                                                               کنترل موجودی Stock Control                                                                  کنترل کیفیت Quality Control                                                                 

رفتارسازمانی Organizational Behavior                                                  

ارزش افزوده Added Value                                                                   

اتوماسیون Automation                                                                         

حسابداری صنعتی Cost Accounting                                                         

پایگاه اطلاعاتی Data Box                                                                   

مدیریت کیفیت فراگیر Total Quality Management                                    

تولید بهنگام Just-in-Time Production                                                  

کایزن Kaizen(betterment improvement)                                           

کانبانKanban                                                                                     

تولید انبوهMass Production                                                                

برنامه ریزی اقتضاییContingency Planning                                           

حجم بهرQuotient                                                                              

بهبود مستمرContinuous Improvement                                                

 جانمایی کارخانه Plant Layout                                                           

خودکنترلیSelf-control                                                                      

برنامه ریزی موادMaterial Requirement Planning(MRP)                    

برنامه ریزی منابع تولیدManufacturing Resources Planning(MRPII)       

حرکت سنجیMotion Study/Movement Study                                      

کمیته راهبریSteering Committee                                                      

کاهش اتلافهاWaste                                                                              

انجام تعمیرت ونگهداری وپیشگیریTQM(Total Quality Management)                             

کنترل کیفیت توسط کارکردتولید TPM                                                       

نظریه کسب وکارجامعSPC                                                                   

« فهرست منابع »

·       کتب :

1- مقدمه ای برنظام تولیدبه موقع                          تالیف :منوچهر سلطانی

2- نظام تولید بهنگام                              تالیف:تی.سی.ای چنگ وسوزان پودلسکی

                                               ترجمه :سیدحسن افتخاریان وحمیده غیاثوند

·       سایتها :

1- www. imi .ir/ tadbir -112/ article

2- www. imi .ir/ tadbir -174/ article

3- www. arbm. Blogfa. com

4- www. nazarine zhad. Blogfa .com

5- www. karafarini. sharif. edu/ show

6- www. education .asp

·       فرهنگها :

1- فرهنگ مدیریت کسب وکار                                   دکترسیاوش مریدی

2- فرهنگ واژگان واصطلاحات مدیریت                   دکترسیدمحمد عباس زادگان

3- فرهنگ لغات واصطلاحات مدیریت         دکترسیدحسن ابطحی وآرمن مهروژان ومحسن لاله ای

4- فرهنگ دوسویه جامع مدیریت                عباس کحالزاده وعلیرضا جباری ومجید قادر